{"id":20,"date":"2011-02-12T21:09:50","date_gmt":"2011-02-12T21:09:50","guid":{"rendered":"http:\/\/munter.nu?page_id=20"},"modified":"2023-04-16T10:08:57","modified_gmt":"2023-04-16T10:08:57","slug":"angslupen-munter","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/munter.nu\/?page_id=20","title":{"rendered":"\u00c5ngslupen Munter"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n

\u00a0<\/p>\n

En \u00e5terskapad sk\u00f6nhet f\u00f6r Yngaren och Hallbosj\u00f6n<\/em><\/p>\n

2011 – \u00e5ret d\u00e5 Munter \u00e5rerinvigdes efter m\u00e5nga \u00e5rs ”t\u00f6rnrosas\u00f6mn” i vassen
<\/strong>
Den 28 maj 2011 kom landsh\u00f6vding Bo K\u00f6nberg till Pilgrimsbo i Vrena f\u00f6r att f\u00f6rr\u00e4tta den h\u00f6gtidliga invigningen av Munter. (Se mer om invigningen<\/a>)
D\u00e5 l\u00e5g hon d\u00e4r vid bryggan, f\u00e4rdig i all sin glans. F\u00f6nstren var p\u00e5 plats, relingen var byggd och trappor till f\u00f6r- och akterd\u00e4ck var klara. Bord och b\u00e4nkar var beredda att ta emot resen\u00e4rer som bokat resa med tilltugg.<\/p>\n

Munter hade renovrats sedan hon hittats i B\u00e5ven n\u00e5gra \u00e5r tidigare, och vid provturen h\u00f6sten innan hade hon bevisat att hon kunde g\u00e5 f\u00f6r egen maskin, och det med bravur. Hon gick smidigt i sj\u00f6n och drevs fram med god kraft. Det hade tagit ett \u00e5r fr\u00e5n sj\u00f6s\u00e4ttningen av det nakna skrovet, den 6 november 2009, att n\u00e5 dith\u00e4n. \u00c5ngpanna, maskin, propeller, axlar, allt hade monterats och passats samman. Och detta med hj\u00e4lp av, f\u00f6r det mesta, ideellt arbete.<\/p>\n

Det \u00e4r ingen liten sak att bygga upp ett fartyg som det b\u00f6r ha sett ut f\u00f6r \u00f6ver hundra \u00e5r sen. Det finns mycket litet att g\u00e5 efter och kunskapen om d\u00e5tida maskinteknik \u00e4r sv\u00e5r att finna. Ingen visste hur v\u00e5r \u00e5ngmaskin fr\u00e5n 1905 skulle fungera i praktiken. Den hade aldrig tidigare varit i bruk. Men som vi alla vet,\u00a0 efter kontroller, justeringar och besiktningar,\u00a0 s\u00e5 gick det fint.<\/p>\n

P\u00e5 v\u00e5ren styrde Munter upp genom Skr\u00e4ddartorps\u00e5n, genom n\u00e5ls\u00f6gat vid Spalj\u00e9n och ut p\u00e5 Yngaren. Det var en sp\u00e4nnande eftersom passagen \u00e4r smal med motstr\u00f6m. Senare p\u00e5 sommaren gjordes flera turer p\u00e5 Yngaren bl.a. till Bj\u00f6rkvik.<\/p>\n

Statens maritima museer besl\u00f6t den 25 november 2010 att k-m\u00e4rka \u00e5ngslupen Munter. Museet skriver i sitt beslut att Munter \u00e4r kulturhistoriskt v\u00e4rdefull.
\u201dMunters historia \u00e4r under l\u00e5ng tid kopplad till trafik p\u00e5 Yngaren. Dokumentationsmaterialet \u00e4r mycket gott och beskriver verksamheten med b\u00e5de text och bilder. Fartygets historiska egenskaper bjuder p\u00e5 samh\u00e4llshistorisk, person- och socialhistorisk kunskap. Munter \u00e4r \u00e5terskapad till ett skick som anknyter till tiden som \u00e5ngslup f\u00f6r persontransporter. \u00c5ngmaskin och panna har inf\u00f6rskaffats som \u00e4r j\u00e4mf\u00f6rbara med ursprunglig utrustning. Munter ska anv\u00e4ndas f\u00f6r trafik p\u00e5 Yngaren som kan f\u00f6rmedla upplevelser och kunskaper om sj\u00f6farten f\u00f6rr\u201d, heter det i det viktiga beslutet om k-m\u00e4rkning av Munter.<\/p>\n

\u00c5r 2011 blev ett m\u00e4rkes\u00e5r f\u00f6r \u00c5ngslupen Munter. Med den uppm\u00e4rksamhet som gavs i tidningar och TV, och med alla genomf\u00f6rda turer p\u00e5 de vackra farvattnen Hallbosj\u00f6n, Skr\u00e4ddartorps\u00e5n, M\u00e4skare och Yngaren, fick Munter en lyckad start som turistattraktion i hj\u00e4rtat av S\u00f6rmland.<\/p>\n

L\u00e4s \u00e4ven:
– Tekniska fakta om Munter<\/a>
– Renoveringsarbete<\/a>t
– Munters historia<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00a0 En \u00e5terskapad sk\u00f6nhet f\u00f6r Yngaren och Hallbosj\u00f6n 2011 – \u00e5ret d\u00e5 Munter \u00e5rerinvigdes efter m\u00e5nga \u00e5rs ”t\u00f6rnrosas\u00f6mn” i vassenDen 28 maj 2011 kom landsh\u00f6vding Bo K\u00f6nberg till Pilgrimsbo i Vrena f\u00f6r att f\u00f6rr\u00e4tta den h\u00f6gtidliga invigningen av Munter. (Se … Forts\u00e4tt l\u00e4sa →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":3337,"parent":0,"menu_order":2,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-20","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/munter.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/20","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/munter.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/munter.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/munter.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/munter.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20"}],"version-history":[{"count":36,"href":"https:\/\/munter.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/20\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3668,"href":"https:\/\/munter.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/20\/revisions\/3668"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/munter.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/munter.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=20"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}